随着近年来经济的高速发展，我国旅游行业的发展脚步也在不断加快。旅游包车是当前旅游行业中较为主流的一种出行方式，并且在-定程度上带动了我国客运市场的发展。但从目前的实际情况来看，由于相关法律法规不完善，并且对旅游包车客运管理工作不统一，导致我国旅游包车客运市场中仍然存在问题。

1.经营主体不强

随着国民经济的发展，居民出行旅游的需求增加，随之出行需求旺盛，原有的客运经营者及新兴的经营业户争夺日趋激烈，特别是新兴的客运业户发展迅速，一方面刺激旅游包车客运市场的发展，一方面致使旅游包车市场经营主体分散，服务水平不高。过于零散、弱小的企业难以形成规模效益，抵御风险能力差，影响了旅游包车客运业的健康发展.

2.车辆技术状况差，等级低，车型档次低，舒适度不高

近年来，从事旅游包车的车辆特别是发达地区车型不断提高，舒适性不断提升，中高、档客车比列明显提高，但是总体来看车辆档次仍然偏低，加之客运车辆持续运营时间较长，从业人员不重视车辆维护保养，旅游包车呈现破旧劳损，达不到旅游行业发展的需求。

3.超范围运营现象比较突出

从事旅游客运包车车辆很多都是不法经营者买来的淘汰车辆，这些车辆大多不能办理《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，更谈不上客运经营标志，他们只能降低收费，私下与一些旅行团签订协议，承运游客以低收费、零收费等条件，造成不公平竞争，导致旅游包车客运市场秩序混乱。

4.扰乱班车客运秩序

一是很多旅游包车客运经营者假借旅游包车客运的名义，以包代线，以宾馆、客货集散点、旅行社、繁华路段为起点，甚至是客运站，长期变相从事班车客运。特别是在春运、十一、五一等节假日高峰期，以加班的方式变相从事班车客运。但由于旅游包车客运车辆本身未完全纳入管理，不规范运营时有发生，扰乱了正常的班车客运秩序;二是在客运高峰期的运力需求旺盛，为了追求利润，甚至将班线客车抽出来投人到旅游包车客运，导致正常班车停班、脱班等不规范经营行为，造成班线客车的旅客滞留，给社会带来负面影响很大。